青锋 这个长假注定要让出行成为看点，除了高速公路拥堵，景区拥堵外，一向被人称道的高铁也接连曝出新闻点。长假期间，从石家庄开往天津的G6284次列车临时取消了9-16车厢、有一半人站着出行的消息经网络和媒体传出后，青锋曾善良地认为有可能是车站没有车厢可挂而临时出的小差错，并将其称之为这个假期的一道风景。谁承想，评论刚刚发出，10月5日傍晚，从河北邯郸东站开往天津西的G6288次也被曝出，购买9-16车厢车票的乘客，碰到了和G6284次列车同样的遭遇。由于列车只有8节车厢，9到16车厢的乘客只能到前8节车厢站着乘车。有乘客依据有关规定投诉要求补偿时，12306客服人员答复“没有补偿”，这倒让不少乘客认为，这是否又是铁老大在耍威？ 从有关人员的叙述看，从河北邯郸东开往天津西的G6288次列车车厢没有挂够16节，站方工作人员事先和石家庄站一样也不知晓。据接受媒体采访的刘姓男子说，他购买的是13车厢的车票，刘先生一早就按照指示标志站在自己购买车票的车厢位置等车，但列车进站后发现只有8节车厢，其所买票的13车厢根本没有。而此时站台工作人员才告知，这个车只有8节车厢，你们赶紧往前上车去。刘先生上车后发现，车上挤满了后8节车厢的乘客，包括老人和孩子，还有孕妇都站在那里，行驶途中没有任何说法，甚至到达天津后也没有给出解决办法。 对于这种购买了车票，铁路方因为没有加挂售出车票的车厢而让乘客坐票变站票的情形，有关律师指出，车票可以视作为合同的凭证。也就是说，乘客购买车票后，表示乘客和铁路之间有运输合同关系，上面所标注的时间、车次、座位就是乘客取得的权利。据此，接受媒体采访的刘姓乘客认为，铁路方面应该给予“被站票”的乘客以补偿。但遗憾地是，当他们向铁路12306投诉后，客服人员给出的答复是不补偿。 作为合同一方，不能履行合同规定，事先不通知，事后也不解释，甚至在被违约方提出问题要求补偿时拒绝补偿，是否违背了合同的要义，换句话说，这作为临时取消车厢，让购买了座位的乘客站着乘车的铁路方是否违背了合同，还又耍威呢？ 《合同法》第一百二十二条规定，“因当事人一方的违约行为，侵害对方人身、财产权益的，受损害方有权选择依照本法要求其承担违约责任或者依照其他法律要求其承担侵权责任”。《消费者权益保护法》第七条明确，消费者在购买、使用商品和接受服务时享有人身、财产安全不受损害的权利。同时，第十一条也明确，消费者因购买、使用商品或者接受服务受到人身、财产损害的，享有依法获得赔偿的权利。如果有事实证明，铁路方明知道列车只加挂了8节车厢，而又售出后8节车厢车票的话，那就可以认定为欺诈.据此，按照《消法》第五十五条经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。当次购买了有座位的车票而“被站票”的乘客是否可以要求三倍的赔偿呢？ 据最新消息表明，铁路方面做出了姿态，提出解决问题的办法是，只给商务座和一等座的乘客退差价，二等座没有任何补偿。铁路方给出的理由是，二等座相当于买的是无座票。这是谁家的规定？这是否是铁老大耍威又涉嫌歧视？ 举报/反馈
